评估物 | 规格型号 | 生产厂家 | 成新率 | 数量 | 省份 | 城市 | 评估基准日 | 原值 | 评估价格 | 评估单价 | 评估方法 | 价值类型 |
通信电缆 | 50*2 | 未登录 | 1米 | 山东 | 枣庄 | 2020-5-24 | 未登录 | 未登录 | 未登录 | 未登录 | 未登录 | |
通信电缆 | 80*2*1/0.8 | 未登录 | 1米 | 山东 | 枣庄 | 2020-5-24 | 未登录 | 未登录 | 未登录 | 未登录 | 未登录 | |
通信电缆 | 50*2*1/0.8 | 未登录 | 1米 | 山东 | 枣庄 | 2020-5-24 | 未登录 | 未登录 | 未登录 | 未登录 | 未登录 | |
转接电缆 | VAG1598/39 | 未登录 | 1套 | 江苏 | 扬州 | 2020-5-19 | 未登录 | 未登录 | 未登录 | 未登录 | 未登录 | |
检测盒电缆 | VAG1598/19 | 未登录 | 1套 | 江苏 | 扬州 | 2020-5-19 | 未登录 | 未登录 | 未登录 | 未登录 | 未登录 | |
电器检测盒电缆 | VAG 1598/44 | 未登录 | 1根 | 江苏 | 扬州 | 2020-5-19 | 未登录 | 未登录 | 未登录 | 未登录 | 未登录 | |
用于空气弹簧的测试导线 | VAS1598/53 | 未登录 | 1套 | 江苏 | 扬州 | 2020-5-19 | 未登录 | 未登录 | 未登录 | 未登录 | 未登录 | |
ESP8.0检测线 | VAG1598/51 | 未登录 | 1根 | 江苏 | 扬州 | 2020-5-19 | 未登录 | 未登录 | 未登录 | 未登录 | 未登录 | |
网关空调等电缆 | VAG 1598/45 | 未登录 | 1根 | 江苏 | 扬州 | 2020-5-19 | 未登录 | 未登录 | 未登录 | 未登录 | 未登录 | |
显示器电缆 | VAG 1598/46 | 未登录 | 1套 | 江苏 | 扬州 | 2020-5-19 | 未登录 | 未登录 | 未登录 | 未登录 | 未登录 | |
HSD接头检测电缆 | VAS1598/56 | 未登录 | 1套 | 江苏 | 扬州 | 2020-5-19 | 未登录 | 未登录 | 未登录 | 未登录 | 未登录 | |
动力电箱1个,电缆3*240+1*120 | 未登录 | 70% | 1台 | 江苏 | 苏州 | 2020-4-1 | 未登录 | 未登录 | 未登录 | 未登录 | 未登录 | |
动力箱1只,电缆(3*120+1*60 | 未登录 | 65% | 1项 | 江苏 | 苏州 | 2020-4-1 | 未登录 | 未登录 | 未登录 | 未登录 | 未登录 | |
动力电箱1个,电缆(3*35+1*16 | 未登录 | 70% | 1台 | 江苏 | 苏州 | 2020-4-1 | 未登录 | 未登录 | 未登录 | 未登录 | 未登录 | |
动力电箱1个,电缆3*240+1*120 | 未登录 | 70% | 1台 | 江苏 | 苏州 | 2020-4-1 | 未登录 | 未登录 | 未登录 | 未登录 | 未登录 | |
动力箱1只,电缆(3*120+1*60 | 未登录 | 65% | 1项 | 江苏 | 苏州 | 2020-4-1 | 未登录 | 未登录 | 未登录 | 未登录 | 未登录 | |
动力电箱1个,电缆(3*35+1*16 | 未登录 | 70% | 1台 | 江苏 | 苏州 | 2020-4-1 | 未登录 | 未登录 | 未登录 | 未登录 | 未登录 | |
动力电箱1个,电缆3*240+1*120 | 未登录 | 70% | 1台 | 江苏 | 苏州 | 2020-4-1 | 未登录 | 未登录 | 未登录 | 未登录 | 未登录 | |
动力箱1只,电缆(3*120+1*60 | 未登录 | 65% | 1项 | 江苏 | 苏州 | 2020-4-1 | 未登录 | 未登录 | 未登录 | 未登录 | 未登录 | |
动力电箱1个,电缆(3*35+1*16 | 未登录 | 70% | 1台 | 江苏 | 苏州 | 2020-4-1 | 未登录 | 未登录 | 未登录 | 未登录 | 未登录 |
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